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最近，由于顆粒尺寸檢測的進(jìn)步、成本的降低以及與傳統(tǒng)振動系統(tǒng)并行或代替?zhèn)鹘y(tǒng)振動系統(tǒng)的明確價值，磨損碎片顆粒傳感器在風(fēng)能行業(yè)的采用加速。智火柴風(fēng)電油液傳感器僅在過去三

潤滑油檢測判斷油桶沉淀對油品質(zhì)量的影響？ 很多做完潤滑油檢測的客戶會咨詢這樣一個問題我們在更換液壓油的時候常常會發(fā)現(xiàn)油桶底部存在很多沉淀物，是不是潤滑油質(zhì)量有問題？

顆粒計(jì)數(shù) 油液的清潔程度，是液壓系統(tǒng)的一個關(guān)鍵測試指標(biāo)。伺服閥的具有非常嚴(yán)格的公差要求，并且容易被過濾不良的液體干擾。所有的OEM廠家都規(guī)定了設(shè)備的ISO 4406清潔度，所以，

一、油循環(huán)的目的 油循環(huán)的目的是為了考察進(jìn)油后的設(shè)備能否達(dá)到運(yùn)行要求，同時帶走系統(tǒng)內(nèi)殘存的水、雜物，為設(shè)備進(jìn)油做好準(zhǔn)備。在油運(yùn)過程中，由于比較接近真實(shí)運(yùn)行工況，進(jìn)一

離線油液監(jiān)測與在線油液監(jiān)測有什么不同之處？ 離線油液監(jiān)測與在線油液監(jiān)測有什么不同之處？下面來自智火柴的油液監(jiān)測專家給予大家回答： 油品分析就是分析潤滑油的污染程度，

現(xiàn)將滑動軸承的劣化和故障原因分析并給予說明。但是，產(chǎn)生劣化或故障的原因是復(fù)雜的，而且其表現(xiàn)形式和產(chǎn)生原因之間也不一定都能一一對應(yīng)。點(diǎn)檢員還需不斷通過對實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的分

潤滑油檢測中抗氧化劑含量(RULER)是什么？ 抗氧化劑含量（RULER）項(xiàng)目是通過測量潤滑油中抗氧化劑的剩余濃度來定量地評估潤滑油的剩余使用壽命。采用的設(shè)備是RULER測定儀。下面對潤

在我們多年的潤滑油檢測過程中，難免會遇到各種各樣的情況，最常聽到的一句話是我們設(shè)備用的是新潤滑油啊，采購的新油一直在倉庫存儲，怎么在你們這里做了潤滑油檢測后，不是

通過潤滑油在線監(jiān)測避免水分混入其中 潤滑油在倉儲和使用過程中，因?yàn)槭褂谩}儲管理不當(dāng)，會導(dǎo)致油品中的混入水分；其中絕大部分是在運(yùn)輸、裝卸、儲存過程中混入的。而在因儲