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近年來對于汽輪機(jī)、液壓系統(tǒng)和壓縮機(jī)等工業(yè)設(shè)備的漆膜和油泥問題已經(jīng)逐漸受到工業(yè)界的高度重視。漆膜是一種高分子烴類聚合物，顏色為淺棕色，棕色和棕褐色，常見于汽輪機(jī)油和壓力較高的液壓系統(tǒng)和壓縮機(jī)系統(tǒng)等。具有極性，易粘附在設(shè)備表面。而油泥是含有大量水分的漆膜，外觀為軟泥狀，也是一種有極性的軟質(zhì)污

選擇合適的油品型號，這意味著不僅要使用高性能液壓油，還要為每個泵和電機(jī)選擇正確的粘度，并考慮液壓油的工作溫度范圍。對于采礦作業(yè)，由于使用的設(shè)備種類繁多(從260 噸拖運(yùn)卡車到液壓鏟、前端裝載機(jī)，一直到鉆機(jī)、推土機(jī)和起重機(jī))以及所面臨的惡劣條件，所以需要考慮很多因素，如各個組成部分和需要做出的決定，所以我們更有理由實現(xiàn)大限度地利用液壓油。這不僅僅是液壓油的選擇，同時系統(tǒng)運(yùn)行時如何處理油也同樣重要。

水是潤滑油系統(tǒng)中最常見的污染物之一，也是極具破壞性的污染物之一。在較低溫度下，液壓系統(tǒng)中的濕氣或水可能是一個嚴(yán)重的問題。當(dāng)水達(dá)到冰點 (32 o F/0 o C) 時，液壓油保持水分的能力較差。當(dāng)溫度降至冰點以下時，就會形成冰晶，對整個系統(tǒng)的功能產(chǎn)生不利影響。

在潤滑油系統(tǒng)中，空氣的存在形式和對工業(yè)設(shè)備的潛在危害是至關(guān)重要的因素。潤滑油中的空氣含量可能在10-30%之間，其中一部分是溶解在潤滑油中而不可見的，而另一部分則以形式明顯的氣泡和泡沫存在。特別是潤滑油中游離的空氣，即氣泡和泡沫，可能對設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行造成多種危害?！?潤滑油里不可避免的含有一些空氣。

當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，其影響的范圍很廣，從容易修理的小問題到損失最小再到災(zāi)難性的，具體取決于維修成本、總停機(jī)時間、健康和安全影響以及對生產(chǎn)和服務(wù)交付的影響等因素。而發(fā)生設(shè)備故障的常見原因是有多種的。了解每個問題以及如何預(yù)防機(jī)械設(shè)備故障，是抵御意外停機(jī)導(dǎo)致嚴(yán)重后果的第一道防線。

一、煤礦刮板運(yùn)輸減速機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用及原理煤礦刮板運(yùn)輸減速機(jī)的潤滑系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用，它的作用是減少摩擦、磨損，降低運(yùn)行溫度，防止腐蝕和延長減速機(jī)的使用壽命。煤礦刮板運(yùn)輸減速機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用及其原理：1. 作用(1)減少摩擦和磨損： 潤滑系統(tǒng)的主要作用之一是在摩擦表面之間形成

水在油液中主要有游離、乳化、溶解著三種存在形式。潤滑油乳化特性(油水分離性)1.0 水在潤滑油中的溶解度■ 液壓油：200-400ppm;■變壓器油：30-50ppm;■ 一般潤滑油：200-750ppm;1.1 水的來源熱交換器漏水、軸密封漏水、冷凝、油箱吸潮、溫度改變(溶解水析出游離)等。水污染的危害

讓設(shè)備穩(wěn)定可靠運(yùn)行需要進(jìn)行油液分析程序。inzoc油液監(jiān)測制造商提供機(jī)械油品在線監(jiān)測方案，提供多參數(shù)指標(biāo)監(jiān)測，油液分析、故障預(yù)警等功能，幫助您保持機(jī)器的理想狀態(tài)。油液狀況監(jiān)測 (OCM) 可以識別磨損和污染情況，并查明潤滑劑、燃油和冷卻劑物理特性的變化，使您能夠深入了解及管理設(shè)備和資產(chǎn)。無論是監(jiān)測單一指標(biāo)還是多種指標(biāo)、或者便攜式采集油液還是在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，inzoc油液監(jiān)測制造商都有適合您業(yè)務(wù)需求的油品調(diào)節(jié)監(jiān)控計劃。

智能監(jiān)控潤滑劑對于機(jī)器的運(yùn)行至關(guān)重要，因為機(jī)器中關(guān)鍵動態(tài)部件的意外和致命故障每天都會發(fā)生，威脅著人類的生命和健康。受水摩擦納米發(fā)電機(jī)(TENG)的啟發(fā)，我們提出了一種可行的方法來制備自供電摩擦電傳感器，通過油固接觸(O-S TENG)的接觸起電過程實時監(jiān)測潤滑油?？梢猿晒ΡO(jiān)測純基礎(chǔ)油中的典型侵入污染物。O–